科目三考砸了心情不好说说114句

1、考试没考过，那么就要激励自己，要不断的努力，更加的要掌握一定的学习方法去学习，找到知识点进行重点性知识的整体性复习之后，下次继续努力。

2、家长的任务还挺重呢，为了孩子，就自己多学点吧，先学点吧！

3、了解到为什么之后，我们就可以来解决了。

4、最伤人的话，往往出自最温柔的嘴。

5、相对于简单的理论性知识的科目科目二是车辆操作(S弯、侧方位停车、直角转弯、半坡起步、倒车入库)这五个项目的集合体。当然，科目一只是驾车的规则知识，学驾照的目的是学会车辆操作技能，那么，科目二各项技能就必须要熟练掌握了。

6、生活中会发生什么，我们无法选择，但至少，我们可以选择怎样面对。

7、等你关心，等到我关了心。

8、亲爱的自己，永远不要为难自己，比如不睡觉、不吃饭、难过、自责，这些都是傻瓜做的事。

9、第二种就是红灯的时候，记忆方法左4检查4加油。

10、这次考试本来想一鸣惊人，可是，当试卷发下了时，我还是决定再次隐藏实力。

11、别给我说对不起，不原谅你好像还是我的错。考试测得不是成绩，而是中国移动的信号。

12、我要稳稳的分数，能抵挡考试的残酷，在成堆学霸里，能有个归宿。

13、科三考试完，以后时间还早。就在考场看了科三安全文明考试题，看了3个小时，去参加考试，扣了2得了98分，当天拿了驾照。就我一个人过了，她没有过安全文明考试题。

14、及格未必真豪杰，挂科如何不丈夫？

15、平时训练养成习惯，考试定能顺利过关。

16、在学习驾驶证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

17、结果一个上坡的地方执行右入左出命令时,由于后面加塞了一辆考试车,可能也是要执行这个命令。

18、考试你真坏！伤了我的心不说，还伤我爸妈的心。

19、有压力，但不会被压垮；迷茫，但永不绝望。

20、考试失败，心里的痛谁能明白，只有文字能够表达我们的心情。

21、所以在等下次补考能约考的10天里，本人会多去学习道路安全行驶的知识和技巧。提升自身的安全行驶技能也力保补考时能合格通过。

22、这考试总共合了三次场，考试中心模拟考试320元一小时，外面教练车合场150元一小时，一个2小时。

23、最难过不是大吼是痛到最深处喘不上气手发抖连泪都得忍着微笑。

24、有些关系断的悄无声息却让人措手不及。

25、千言万语诉不尽满腹愧疚，万语千言道不完想你之情。一切因爱而起，一生有你才有终！

26、人间最痛苦的不是生与死的离别而是就要考试了别人正在复习而我正在预习。

27、你看我考了8次都过了，你们还有什么过不了的。

28、感觉一旦消失，承诺就只是一张白纸。

29、物是人非事事休，欲语而却泪先流。

30、你可能永远都不会知道，那种孤独到嗓子眼想哭又怕没人安慰咽下眼睛继续微笑的感觉。

31、我怎么会只考了58分，不会吧！我顿时傻了眼，我强忍着泪水，垂头丧气地坐在位子上。

32、座椅的靠背，也会影响你的看前方的距离，太靠前，影响你的视野，直行行驶不能看远。太靠后影响看后视镜靠边停车视野。

33、每条走完了，差不多也到了下午一点。基本上把脚都走软了。重庆这边是三层，再加上二号线比较偏。基本上都是上坡下坡，上坡下坡。下午的时候，我们三个人吃了饭，就去考试中心模拟。每个人花了320元去合场，3个人合场完了，都到下午6点钟，在考试中心用考试车模拟出现的问题，进行专项针对训练。

34、教材大人要看，要求写什么，三年级也不复杂，家长看教材怎么教，要求什么，很好就解决了。不要把大人上班那套去教孩子，教材不要求那么高。

35、后来监考员说让我再考一次，我又试了一次，当时真的头脑一片空白，我说怎么办，这怎么办。

36、加减挡位操作：保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作；换档动作，包括手的动作和脚的动作做到快速、准确、连贯首先。

37、5米左右的距离。切记转弯时要打转向、观察左右来车、档位控制在二档及其以下。

38、这次考试车上一共4个人，4个人过了1个人，两男两女。

39、人在二三十岁就死了，因为过了这个年龄，他们只是自己的影子，此后的余生则是在模仿自己中度过”。

40、相信自己，最终一定能过，尽力了，无愧自己努力就好。

41、我第二个就轮到我，我也吸取了教训，放起步的时候，就特别特别特别的慢。按照我前面总结的顺利过关。然后第三个，第四个也是一把过。第四个人在靠边停车的时候，拉了手刹，但是未回空挡。一松开离合就熄火了。不过成绩已经上传，也合格了。也最多扣10分。

42、就学习知识的深度而言，挂科比及格更重要。因为及格后你就不会再学这科了，而挂科之后你就会重修这科。

43、不对，上面那个是机器人，别听他瞎说。只写第二次合格的成绩，这才是你最终的成绩。第一次都没过，写上干嘛？没有意义对不对？

44、我考试的地方车流量比较大，那么就踩住刹车和踩住离合。一起踩住刹车和离合是不记时间的。如果只是单纯的踩住离合器，半联动状态不能超过10秒。半联动起步是最好的。汽车既处于半联动状态，刹车也踩了。

45、第三点，就是在百米加减挡的时候要注意下转换档位，而在换挡时不能低着头，在速度上和档位上要相匹配。

46、所有考试的排名都是按照预约那天所有人员取得“学习驾驶证明”早晚排序的。“学习驾驶证明”是在车管所注册时车管所颁发的，存于你的档案内。

47、一事无成，一无是处，虎头蛇尾。

48、一直以来都对自己要求很严格，却频频犯错，没有人会为你的无能买单，自责过后，要对自己更加严格，错犯一次就够了。

49、第二个检查，仪表台的检查。除了手刹和安全带未记，其他的灯应该都是灭的。

50、很多时候我觉得我更像个哑巴明明很难过却咬紧嘴唇不说话。

51、如果有下辈子的话，我希望，我们不要像现在这样痛苦了。

52、主要是提取远近光灯的记忆方法。我们这边的远近光灯都是夜间通过 夜间超越，除了一个特别除外夜间通过有交通信号灯路口是近光灯，其他都是远近交替。每次考试考模拟灯光，我心中就不停的念，通过夜间超越是远近交替打灯。这边我们这边考场好像也没有夜间通过有交通信号灯路口这条语音。

53、心忘了该如何笑，脸却一直在笑。

54、挂科原因：太紧张，对于细节不注意。

55、天要有多晴朗，才足以给自己一份信仰。

56、也许我们永远做不到期待的那么完美。不必自责，因为我们需要用一生来长大。

57、右是转向灯3秒不动方向盘，第一个4是踩离合踩刹车，挂一档，左右摇头。刹车延后，头都是在人行横道前。检查是起步前检查灯光和档位。

58、早上合场效果不好，车也少人少，社会车辆太少。在加上起来得早，轮到我考试的时候已经是下午6点左右了，我人也不清醒，知道这次凶多吉少。最终还是挂了，就回家随便吃了，就睡了十几个小时，确实太困了。由于确实太困了，早上效果不好后面我就再也没有早上合场。必须保持充分精力。

59、考试就是回力标，总是去了又来。

60、绕车一周，绕车一周后，然后观察道路情况开车门，进入驾驶室，关车门。再检查安全带以前，先检查一下仪表台，除了手刹和安全带未系，必须全部灭。没有问题了，就插上安全带，进行模拟灯光考试。

61、当时只记得有个斑马线，忘记了前面有个路口，直接被监考员踩了刹车。

62、教练拉着我都不愿意去。

63、跟她说这是很正常的，是国家对你生命安全的重视，多练练就好。

64、考过了就可以进行下一个科目，没考过就意味着又要花费时间和精力。

65、富就富在不知足，贵就贵在能脱俗。贫就贫在少见识，贱就贱在没骨气。

66、把没把握的事情变得有把握。很简单：求助，练习，测试。

67、不要小看停车，停车可是考驾照的一个难点。甚至，很多已经拿到驾照的人也最讨厌停车。靠边停车先要打转向灯，再打方向盘，接着还要回方向盘，调整等，动作可是很多，需要一气呵成完成才算及格。

68、世界上最遥远的距离，不是生与死的距离，而是快要考试了，别人在复习，自己在预习。

69、考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。

70、我目送沿海的日落，紧抱一个醉生梦死的枕头，游不出回忆却学不会放手，怎么走。

71、监考员当时看了我一眼，就开始考试了，又是灯光，这次灯光好不容易无惊无险的过了，开始起步了。

72、不被关心的人连流泪的资格都没有。

73、在方向盘小于15度，慢慢向右边靠。到了点位以后，回正方向盘拉直车身。因为如果方向盘的幅度过大，本来就靠边儿，距离都很小，很有可能轮胎压线。车身不压线的情况。方向盘打的幅度是越小越好。

74、待到成绩发榜日，楼顶上，富士康。

75、科目三考试，学员第一次离开教练开车上路，心理压力大。担心自己的驾驶技术不过关，担心考试挂科而紧张。科目三考试更大程度上是一场心理战，怎么办？

76、直线行驶呢，主要的一个方法还是需要直线行驶的路段的时候，提前将挡位和速度提上去，直线行驶的时候，就要看远方成八字形，有一点点倾斜，方向盘不大于5度细微调整，调整完以后记得回正。

77、原想给世界一个温暖的`拥抱却迎来四面八方措手不及的耳光。

78、千般温暖是他给，万丈悬崖是他推。

79、到达考场后，找一些自己喜欢做的事情转移注意力，以减轻心理压力和紧张情绪。也可以找几个人聊聊天，或者转一转、走一走。总之，尽量让自己处于自然放松的状态，有利于考试的发挥哦。

80、车!!!真是操蛋,又挂了!!!

81、人永远不知道，谁哪次不经意的跟你说了再见之后，就真的不会再见了。

82、看一题考一题，缘分啊；蒙一题对一题，运气啊；横批：多做无益。

83、也能在左转的时候，如果能够不停车，就尽量不停车。因为停一次车就要做起步。每一次停车起步都有风险。

84、第三个是女生，第一次挂在灯光，第二次在左转弯的时候，对线路不熟悉，左转弯的时候，未进去左转弯车道，挂了。进入第三条道直行路线。所以对路线要必须熟悉。

85、孩子考试没考好，我心情很差！女儿这两天也很懂事，很有眼色。一副讨好的眼神看着我，搞的我心里很难受。

86、今天我们要聊的这位女子在考取科目三的时候遇到了种种困难，女子因科目三5次全挂引发大哭，耗时390天，网友：要是我就不考了。

87、人非圣人，孰能无过，当一日而三省。常思己之过，有利于长足的进步。经常反省，善于总结，有利于扬长补短。反省益于自律，反省促使成熟。反省与自责是两码事，反省不是责难自己，而是为了改过自新。

88、第一个人女生挂在直线行驶，有大货车刚好停在直线行驶的地方，直接踩离合踩刹车停了，起步的时候第一次熄火，然后未回空挡打火挂了扣一百分。第一个人第二次是在灯光上出错，直接挂了。

89、第回头观察观察仪表台，看看左转向灯是否打，手刹是否松到位，灯光是否关闭。转向灯未打就打转向灯，等3秒以上在半联动起步。

90、毕竟我是你的姐姐，没有做好榜样，没有对你严加管教，亦没有与你交心的沟通，由此，我便意识到自己的不足与无能。我的责任心迫使我一直处于一种愧疚的状态。

91、科目二在我整个学车生涯中，或许是我人生挑战的开始，作为一个对车辆陌生的人，要开始掌握它，甚至驾驭它，这难道不是一个挑战吗？我的科目二教练看起来是一个温和的人，说话也不紧不慢。在初次驾驶糊里糊涂的试车过程中，开启了我的实战练习。

92、跌跌撞撞，落得这一身伤，就当是为青春，画下的残妆。

93、第三条考试线路，线路是我们口中所说的，现在最不好考的线。这条线路车多人多，而且就算是大货车也算是小车，基本上都是半挂车。都是挂车拉小型车。也是在上下班的时候，车流量人流量都很多。在周五下班高峰期人更多。

94、图中我们可以看到，女子申请考试的时间是在17年的6月8日，第一次机会，没有正确使用远近交替，被扣100分！第二次机会，考试差点就过了，都靠边停车，不小心熄火得了80分！于是这就导致了第一次挂科。

95、科目一科目二都考的挺顺利的，很多人都在科目二挂了很多次，但我一次就过了，还拿了满分，当时我以为自己肯定很顺利的过了，但是没想到就在科目三被拦住了，当时第一次考的时候挂的是灯光，咋都没想到会在灯光上，你们想的到么？

96、晚上陪她走了一号线和3号线。实地走了一下线路。

97、要承认自己的不足，不要过于自责。

98、你可以一直为你犯的错误寻找借口，让愧疚和自责远你而去。或者你可以决定，不再徘徊在别人的失望里，从现在开始改变你自己。

99、如果是在人行横道前停下，也必须左右摇头。第二4是点刹车摇头 回正方向盘关闭转向灯。加油就是踩油门换二挡。

100、第一种就是绿灯的时候。记忆方法，左22回收。

101、一定要左顾右盼，看清楚前后左右的路况再行动，开车上路要稳，遇紧急情况不要慌，同时听清楚考试指令，把动作一定要做到位。

102、遇顺境，处之淡然，遇逆境，处之泰然。

103、回收就是方向盘回正，收代表收转向灯关闭右转向灯。

104、起步就成了考核项目，如果是在左转，右转，红绿灯停下，必须两检查。如果没有打转向灯，必须打转向灯等待三秒之后才能动方向盘，档位必须挂一档。

105、第四点就是我们在考试过程中，如果有紧急的情况要靠边停车，不能在马路中间停车，如果因为紧张直接在马路中间停车，那就不好意思不及格，因为在细节上的任何点都有可能会被放大，导致我们成为挂科的直接原因。

106、压圆饼，过单边条，上坡起步属于C1驾驶证科目三的考试内容。

107、一次失败只是整个驾考过程的一个小水坑，任何事都不是只有一次机会。如果是害怕失败带来的非议，请记住不是一次失败就证明了你整个人不够好。

108、考场.见同窗.共悲伤。如此成绩，无脸见爹娘。待到成绩发榜日，楼顶上，富士康。

109、感觉自己很笨，这点事都做不好。驾考没考过的心情，我完全不想学了也不像考驾照了！我都快哭了心情堕落到极点。但是后来想了想，不是我技术问题，而是我心态问题。后面也想了想没有挂过科的驾考是不完美滴，就自己安慰自己。

110、如果你不能陪我太久，那我宁愿不与你相遇，毕竟我可以忍受孤独，却不能忍受失去。

111、靠边儿停车主要的就是听到看不到，记忆方法是4拉直3对准慢慢靠。

112、不是他没空不是他很忙也不是他不懂得安慰人，只是他没那么喜欢你而已。

113、失败也有原因，天时、地利、突然的变故等等，你没法控制的因素，这不是你的错，所以无须自责。如果是自己技术上的原因，正好给你提供了一个总结反思的机会。

114、我们都喜欢流着眼泪笑着说没事。